Il faut parfois se déraciner pour s'accorder avec soi-même et avec le monde alentour.



C'est en tout cas selon ce précepte qui lui a jusqu'ici si bien réussi que Thylacine a décidé de poursuivre sa quête créative. L'artiste qu'on a suivi à bord du Transsibérien, sur les routes de la Cordillère des Andes et des Îles Féroé, ou en Turquie pour y apprendre à jouer du bağlama, a décidé pour son nouvel album Roads vol. 3 de s'éloigner à nouveau des automatismes créatifs de son studio parisien. Lui, qui confesse avoir du mal à composer deux morceaux dans un seul et même endroit, a cette fois décidé d'arpenter pendant trois mois un nouveau continent.



Toujours embarqué dans sa désormais fameuse caravane flamboyante, une Airstream de 1972 équipée pour enregistrer, travailler et interpréter ses voyages pas comme les autres, William Rezé-Thylacine s'est donné le temps dont il avait besoin. Ce temps qui manque quand on est ensablé dans la routine et le rythme des tournées, ce temps qu'il faut pour que les voyages soient d'authentiques expériences et que l'intuition se transforme en une matière toujours plus audacieuse et originale.


Cet album s'annonce à l'image d'un étonnant périple. Un véritable vertige créatif, résultat de profondes interrogations sur son art et sa pratique face aux équilibres du monde qui l'entoure.


Une nouvelle odyssée musicale qui fait de Thylacine un artiste fondamentalement unique en son genre

Il faut parfois se déraciner pour s'accorder avec soi-même et avec le monde alentour.

C'est en tout cas selon ce précepte qui lui a jusqu'ici si bien réussi que Thylacine a décidé de poursuivre sa quête créative. L'artiste qu'on a suivi à bord du Transsibérien, sur les routes de la Cordillère des Andes et des Îles Féroé, ou en Turquie pour y apprendre à jouer du bağlama, a décidé pour son nouvel album Roads vol. 3 de s'éloigner à nouveau des automatismes créatifs de son studio parisien. Lui, qui confesse avoir du mal à composer deux morceaux dans un seul et même endroit, a cette fois décidé d'arpenter pendant trois mois un nouveau continent.

Toujours embarqué dans sa désormais fameuse caravane flamboyante, une Airstream de 1972 équipée pour enregistrer, travailler et interpréter ses voyages pas comme les autres, William Rezé-Thylacine s'est donné le temps dont il avait besoin. Ce temps qui manque quand on est ensablé dans la routine et le rythme des tournées, ce temps qu'il faut pour que les voyages soient d'authentiques expériences et que l'intuition se transforme en une matière toujours plus audacieuse et originale.

Cet album s'annonce à l'image d'un étonnant périple. Un véritable vertige créatif, résultat de profondes interrogations sur son art et sa pratique face aux équilibres du monde qui l'entoure.

Une nouvelle odyssée musicale qui fait de Thylacine un artiste fondamentalement unique en son genre.

[size= 11.0pt; font-family: "ArialMT",serif; nullmso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; nullcolor: #212121; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none; mso-fareast-language: nullFR]Il faut parfois se déraciner pour s'accorder avec soi-même et avec le
monde alentour.[/size]
 
 
 
[size= 11.0pt; font-family: "ArialMT",serif; nullmso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; nullcolor: #212121; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none; mso-fareast-language: nullFR]C'est en tout cas selon ce précepte qui lui a jusqu'ici si bien réussi
que Thylacine a décidé de poursuivre sa quête créative. L'artiste qu'on a
suivi à bord du Transsibérien, sur les routes de la Cordillère des Andes et
des Îles Féroé, ou en Turquie pour y apprendre à jouer du
bağlama, a décidé pour son nouvel album Roads vol. 3 de
s'éloigner à nouveau des automatismes créatifs de son studio parisien. Lui,
qui confesse avoir du mal à composer deux morceaux dans un seul et même
endroit, a cette fois décidé d'arpenter pendant trois mois un nouveau
continent.[/size]
 
 
 
[size= 11.0pt; font-family: "ArialMT",serif; nullmso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; nullcolor: #212121; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none; mso-fareast-language: nullFR]Toujours embarqué dans sa désormais fameuse caravane flamboyante,
une Airstream de 1972 équipée pour enregistrer, travailler et
interpréter ses voyages pas comme les autres, William Rezé-Thylacine s'est
donné le temps dont il avait besoin. Ce temps qui manque quand on est ensablé
dans la routine et le rythme des tournées, ce temps qu'il faut pour que les
voyages soient d'authentiques expériences et que l'intuition se transforme en
une matière toujours plus audacieuse et originale. [/size]
 
 
 
[size= 11.0pt; font-family: "ArialMT",serif; nullmso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; nullcolor: #212121; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none; mso-fareast-language: nullFR]Cet album s'annonce à l'image d'un étonnant périple. Un véritable
vertige créatif, résultat de profondes interrogations sur son art et sa
pratique face aux équilibres du monde qui l'entoure. [/size]
 
 
 
[size= 11.0pt; font-family: "ArialMT",serif; nullmso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; nullcolor: #212121; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none; mso-fareast-language: nullFR]Une nouvelle odyssée musicale qui fait de Thylacine un artiste
fondamentalement unique en son genre.[/size]
 

Il faut parfois se déraciner pour s'accorder avec soi-même et avec le monde alentour.



C'est en tout cas selon ce précepte qui lui a jusqu'ici si bien réussi que Thylacine a décidé de poursuivre sa quête créative. L'artiste qu'on a suivi à bord du Transsibérien, sur les routes de la Cordillère des Andes et des Îles Féroé, ou en Turquie pour y apprendre à jouer du bağlama, a décidé pour son nouvel album Roads vol. 3 de s'éloigner à nouveau des automatismes créatifs de son studio parisien. Lui, qui confesse avoir du mal à composer deux morceaux dans un seul et même endroit, a cette fois décidé d'arpenter pendant trois mois un nouveau continent.



Toujours embarqué dans sa désormais fameuse caravane flamboyante, une Airstream de 1972 équipée pour enregistrer, travailler et interpréter ses voyages pas comme les autres, William Rezé-Thylacine s'est donné le temps dont il avait besoin. Ce temps qui manque quand on est ensablé dans la routine et le rythme des tournées, ce temps qu'il faut pour que les voyages soient d'authentiques expériences et que l'intuition se transforme en une matière toujours plus audacieuse et originale.



Cet album s'annonce à l'image d'un étonnant périple. Un véritable vertige créatif, résultat de profondes interrogations sur son art et sa pratique face aux équilibres du monde qui l'entoure.



Une nouvelle odyssée musicale qui fait de Thylacine un artiste fondamentalement unique en son genre

PREMIERE PARTIE : VRAELL

Il faut parfois se déraciner pour s'accorder avec soi-même et avec le monde alentour.



C'est en tout cas selon ce précepte qui lui a jusqu'ici si bien réussi que Thylacine a décidé de poursuivre sa quête créative. L'artiste qu'on a suivi à bord du Transsibérien, sur les routes de la Cordillère des Andes et des Îles Féroé, ou en Turquie pour y apprendre à jouer du bağlama, a décidé pour son nouvel album Roads vol. 3 de s'éloigner à nouveau des automatismes créatifs de son studio parisien. Lui, qui confesse avoir du mal à composer deux morceaux dans un seul et même endroit, a cette fois décidé d'arpenter pendant trois mois un nouveau continent.



Toujours embarqué dans sa désormais fameuse caravane flamboyante, une Airstream de 1972 équipée pour enregistrer, travailler et interpréter ses voyages pas comme les autres, William Rezé-Thylacine s'est donné le temps dont il avait besoin. Ce temps qui manque quand on est ensablé dans la routine et le rythme des tournées, ce temps qu'il faut pour que les voyages soient d'authentiques expériences et que l'intuition se transforme en une matière toujours plus audacieuse et originale.



Cet album s'annonce à l'image d'un étonnant périple. Un véritable vertige créatif, résultat de profondes interrogations sur son art et sa pratique face aux équilibres du monde qui l'entoure.



Une nouvelle odyssée musicale qui fait de Thylacine un artiste fondamentalement unique en son genre

PREMIERE PARTIE : VRAELL

Il faut parfois se déraciner pour s'accorder avec soi-même et avec le monde alentour.

C'est en tout cas selon ce précepte qui lui a jusqu'ici si bien réussi que Thylacine a décidé de poursuivre sa quête créative. L'artiste qu'on a suivi à bord du Transsibérien, sur les routes de la Cordillère des Andes et des Îles Féroé, ou en Turquie pour y apprendre à jouer du bağlama, a décidé pour son nouvel album Roads vol. 3 de s'éloigner à nouveau des automatismes créatifs de son studio parisien. Lui, qui confesse avoir du mal à composer deux morceaux dans un seul et même endroit, a cette fois décidé d'arpenter pendant trois mois un nouveau continent.

Toujours embarqué dans sa désormais fameuse caravane flamboyante, une Airstream de 1972 équipée pour enregistrer, travailler et interpréter ses voyages pas comme les autres, William Rezé-Thylacine s'est donné le temps dont il avait besoin. Ce temps qui manque quand on est ensablé dans la routine et le rythme des tournées, ce temps qu'il faut pour que les voyages soient d'authentiques expériences et que l'intuition se transforme en une matière toujours plus audacieuse et originale.

Cet album s'annonce à l'image d'un étonnant périple. Un véritable vertige créatif, résultat de profondes interrogations sur son art et sa pratique face aux équilibres du monde qui l'entoure.

Une nouvelle odyssée musicale qui fait de Thylacine un artiste fondamentalement unique en son genre.

Première partie : Vraell
Vraell (de son vrai nom Alessio Scozzaro) est un musicien londonien de formation classique qui publie de la musique sous le pseudonyme Vraell depuis début 2019, se constituant rapidement un public en ligne pour ses sons éthérés. Ses chansons telles que « Between » sont récemment devenues des sensations virales ainsi qu'utilisées par BBC Earth. Scozzaro s'inspire de compositeurs tels que Gustsavo Santaolalla et d'actes contemporains tels que Sufjan Stevens et RY X, l'écriture de Scozzaro explore des thèmes lourds et personnels, transformant ces sujets en remèdes relatables et émotifs.